Opettele korjaamaan leukamurskaimen 10 päävika-altista osaa(2)

3. Ankkuripultin murtuman korjaus

Koska kiven halkaisija on liian suuri, suuri määrä kiviä jää loukkuun murskauskammioonleuan murskaaja, jolloin murskain pysähtyy.Uudelleenkäynnistyksen yhteydessä pulttiin kohdistuu suuri leikkausvoima, mikä johtaa pultin murtumiseen leikkausjännityksen alaisena.Tai leukamurskain kuormituksen tärinän, perustan epävakauden, laakerivaurion, epäkeskisen kuormituksen lisääntymisen, pultin löystymisen vuoksi, johtavat lopulta pultin murtumiseen.

Jos ankkuripultit ovat usein rikki, perustuksessa on halkeamia ja halkeamat ovat suuria, on piilossa lisää vaaroja käytön jatkamiseksi, on lopetettava välittömästi.Irrota alkuperäinen betoniperustus, vaihda ankkuripultit ja valu uudelleen.Irrota alkuperäinen ankkuripultti betonialusta, poista kaikki pultit ja puhdista työpinta; Kun olet kohdistanut alustan, vaihda kaikki ankkuripultit;Ankkuripulttien perustusten injektointi, asenna kone, kun betoni on saavuttanut lujuuden, ja kiristä ankkuripultit.Kun olet tarkistanut virheettömästi, siirry seuraavaan toimenpiteeseen;Laastissa käytetään yleensä hienoa hiekkasorabetonia. 4. Karan korjaus

Perustuksen pitkäaikainen vajoaminen johti karan vakavaan kulumiseen ylävirran puolella.Tämän puolen laakerin irrotuksen ja leuan noston ja purkamisen jälkeen mittauksessa havaittiin, että akselin halkaisija tässä päässä oli 6-12 mm pienempi kuin alavirran puolella (epätasaisen kulumisen vuoksi akselin halkaisija on jo epätäydellinen ympyrä ), mikä johtaa laakerin useaan vaihtoon, vikaa ei voida poistaa.Karan kanssa on puututtava.

Käytä ulomman ympyrän pinnoitusmenetelmää ja käytä manuaalista kaarihitsausta yhden kerroksen tasaiseen pinnoittamiseen kuluneelle laakerin liitospinnalle.Pinnoitusmenetelmää "pieni virta, pieni helmi, epäjatkuva" tulisi käyttää pinnoituksen aikana.Rakennustyömaan hätäkorjauksiin voit valita ammattitaitoisen sähköhitsaajan, joka hitsaa 24 pystysaumaa tasaisesti laakeriin.Kun korkeus on kiillotettu, korkeus on 5 mm korkeampi kuin alkuperäinen akseli, kosketa sitten valkoista tuhkaa 24 pystysaumassa ja holkista laakeri.Jos laakerin sisäholkissa ei ole valkoisen ja harmaan jälkiä, suorita toissijainen kiillotus, kunnes se sopii täydellisesti sisäholkkiin (varmista, että akseli on paikallaan täydellinen ympyrä), sitten se voidaan koota ja käyttää.